Die Funktion des Allradantriebes:

(laut Betriebsanleitung von VW)

zu 1:    das Schaltgetriebe ist das serienmäßige 5-Gang-Schaltgetriebe des normalen LT.

zu 2:    das Verteilergetriebe ist vom amerikanischen Getriebehersteller New Process. Es wird in ähnlicher Ausführung beispielsweise im Cherokee von Chrysler verbaut. Es verfügt über einen Planetensatz für die Geländereduktion im Verhältnis 1:2,72. Die Vorderachse wird bei Bedarf starr über eine Kette angetrieben. Es existiert kein Differential zwischen Vorder - und Hinterachse.

zu 3 und 4:    Beide Achsen sind von der Firma Hurth in Norditalien. Normalerweise sind sie in Baumaschinen verbaut. Das hintere Differential ist serienmäßig mit einer 100%igen Sperre ausgestattet, für die Vorderachse ist dies eine Option. Beide Sperren werden über Unterdruck (Bremskraftverstärker) angesteuert.